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    工程實(shí)際中應(yīng)用的隔振振器主要有金屬?gòu)椈筛粽衿鳌?span>鋼絲繩隔振器、橡膠隔振器、金屬橡膠隔振器、空氣彈簧隔振器。

    1.金屬?gòu)椈筛粽衿?/span>

    金屬?gòu)椈筛粽衿魇鞘褂米钤绲囊活惛粽衿?。工程上用得較多的有圓柱形螺圈彈簧隔振器、圓錐形螺圈彈簧隔振器、蝶形彈簧隔振器等。彈簧材料一般選用錳鋼、硅錳鋼、鉻釩鋼等。由于鋼質(zhì)彈簧具有理想的彈性,其應(yīng)力和應(yīng)變?cè)诤艽蠓秶鷥?nèi)呈線性,其材料和結(jié)構(gòu)參數(shù)可在較大范圍內(nèi)改變,能適應(yīng)不同的載荷、變形量和較低的共振頻率的要求。此外,螺圈彈簧隔振器還具有造價(jià)低廉、不怕腐蝕性環(huán)境、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。但是,螺圈彈簧隔振器阻尼較小,不能提供足夠的阻尼來(lái)抑制振動(dòng),且其中、高頻隔振性能差。

    2.橡膠隔振器

    橡膠隔振器是應(yīng)用最為廣泛的一類隔振器,在機(jī)車車輛、船舶、汽車、飛機(jī)、橋梁及儀表等隔振領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用。橡膠隔振器是利用粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)減振作用,把振動(dòng)能轉(zhuǎn)換為阻尼材料的內(nèi)摩擦能,并有著高的轉(zhuǎn)換效率。其既可以使用在壓縮狀態(tài),也可以使用在剪切狀態(tài)。在應(yīng)用中,若橡膠材料和阻尼結(jié)構(gòu)參數(shù)選取合理,即 可達(dá)到良好的阻尼隔振目的。橡膠隔振器作為運(yùn)用最為廣泛的隔振器,是由于其具有如下優(yōu)點(diǎn)：

   （1） 可以硫化成各種形狀,以適應(yīng)空間的要求,通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度,可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求。

   （2） 具有足夠的內(nèi)阻尼,適用于靜態(tài)位移小而動(dòng)態(tài)位移雖短暫但很大的情況,隔振效果好,有利于越過(guò)共振區(qū),衰減高頻振動(dòng)和噪聲。

   （3） 彈性模量比金屬小得多,可產(chǎn)生較大彈性形變。

   （4） 沒(méi)有滑動(dòng)部分,易于保養(yǎng)。

   （5） 質(zhì)量小,安裝和拆卸方便。

    但是在實(shí)際應(yīng)用中,橡膠隔振器也有以下幾個(gè)缺點(diǎn)：

   （1） 耐高、低溫性能和耐油性能不如金屬材料。

   （2） 不能直接曝露于外部環(huán)境中,容易老化。

   （3） 長(zhǎng)期用于大載荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生蠕變和滯后。

   （4） 低頻時(shí)隔振性能差。

    3.鋼絲繩隔振器

    鋼絲繩隔振器最早由美國(guó)于20世紀(jì)70年代末研制成功,是一種典型的非線性隔振器,其阻尼特性與變形有關(guān),具有良好的隔振性能。當(dāng)振幅足夠大時(shí),鋼絲繩隔振器是利用各股鋼絲繩之間的干摩擦阻尼吸收且耗散振動(dòng)能量的隔振器。當(dāng)振幅較小時(shí),鋼絲繩隔振器的各股鋼絲繩不產(chǎn)生干摩擦阻尼,依靠鋼絲繩元件的彈性隔振。鋼絲繩隔振器是新一代新穎的彈性元件,其優(yōu)點(diǎn)己經(jīng)逐漸被人們所認(rèn)識(shí),在艦船、航空航天等領(lǐng)域的實(shí)際使用中得到了證實(shí)。應(yīng)用的前景十分廣闊。突出的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

   （1）兼顧了彈性支承元件隔振、緩沖、降低高頻結(jié)構(gòu)噪聲的三大功能。

   （2）采用了不銹鋼絲繩及不銹鋼夾板,可用于惡劣的環(huán)境條件。    

   （3）性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng),一般不需更換。

   （4）其特有的繩結(jié)構(gòu),抑制了通常的金屬隔振器很難避免的高頻波動(dòng)效應(yīng)。

   （5）具有明顯的非線性特性,在抗沖擊、被動(dòng)隔振等方面具有其它隔振器無(wú)法企及的優(yōu)良特性。

    鋼絲繩隔振器可以產(chǎn)生很大的動(dòng)態(tài)位移,可以衰減強(qiáng)烈的沖擊,同時(shí)吸收和耗散大量的低頻和高頻振動(dòng)。但是鋼絲繩隔振器干摩擦阻尼較小,共振時(shí)的隔振效果較差。

    4.金屬橡膠隔振器

    金屬橡膠隔振器是一種新型隔振器,這種新型隔振器是由金屬絲經(jīng)過(guò)螺旋成型、拉長(zhǎng)、纏繞毛坯、模壓等幾道工序制成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由金屬絲相互交錯(cuò)勾聯(lián)形成的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),同時(shí)又具有類似高分子橡膠材料那樣的彈性和阻尼性能,受到載荷作用產(chǎn)生變形時(shí),細(xì)金屬絲勾鏈結(jié)構(gòu)之間發(fā)生滑移、摩擦、擠壓、彈性變形,由干摩擦阻尼耗散大量的振動(dòng)能量,起到減振緩沖的作用。由于金屬橡膠屬于非連續(xù)體孔隙材料,在一定條件下隨振動(dòng)次數(shù)的增加,它不會(huì)像連續(xù)體金屬材料一樣突然斷裂而失效,而是其內(nèi)部的金屬絲發(fā)生局部斷裂產(chǎn)生累積損傷。由于金屬橡膠由螺旋狀金屬絲制成,不僅具備橡膠材料一樣良好的彈性,而且還有金屬材料所具有的抗腐蝕、抗輻射、耐高低溫、耐腐蝕性、不易老化等特性,因此,金屬橡膠隔振器很適合在特殊環(huán)境條件下使用。金屬橡膠還具有易制成各種形狀、各種相對(duì)密度、重量輕、剛度可調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn),而且具有很高的動(dòng)靜態(tài)強(qiáng)度。目前金屬橡膠隔振器在汽車艦船、航空航天等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

    5.空氣彈簧隔振器

    空氣彈簧是在一密封容器中沖入壓縮空氣,利用氣體的可壓縮性體現(xiàn)彈簧作用。常用的空氣彈簧隔振器由彈簧體、附加氣室以及高度控制器三部分組成。

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