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準(zhǔn)零剛度隔振器在機(jī)動(dòng)車輛上的應(yīng)用
2017-01-04 16:34:20來源: 作者:xdnet
汽車的平順性是舒適性的主要內(nèi)容之一,主要是以行駛過程中人的主觀感覺以及貨物的損壞程度來評(píng)價(jià)的。當(dāng)汽車在正常路面行駛過程中,乘員都會(huì)由于路面的不平而上下振動(dòng),當(dāng)路面的突然變化而減振系統(tǒng)的減振效果有限而使得振動(dòng)超出了一定范圍,乘員就會(huì)感覺到不舒服。在當(dāng)今汽車不僅作為交通工具,也作為人們休閑娛樂工具而使用的時(shí)候,乘坐的不舒服就會(huì)直接影響接下來乘員的工作生活等。而貨車只有保證良好的平順性,才能保證在運(yùn)送貨物的時(shí)候貨物的完整性。汽車作為一個(gè)復(fù)雜的工作系統(tǒng),像發(fā)動(dòng)機(jī)等很多重要的部分在振動(dòng)時(shí)都會(huì)對(duì)它的工作性能帶來不好的影響,甚至導(dǎo)致工作故障的發(fā)生。因此,提高汽車的平順性,對(duì)于汽車部件的使用可靠性以及使用壽命也有極大的意義。采用好的汽車輪胎以及隔振性能好的車架,都能改善汽車的行駛平順性,但是它們對(duì)平順性的影響都較小,而且現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)取得了較為好的效果,技術(shù)上很難有突破。
汽車懸架部分的隔振性能,對(duì)汽車平順性有明顯的影響。通過采用隔振性能良好的隔振元器件,就能明顯改善汽車的平順性,提升汽車的綜合性能?,F(xiàn)在在豪華車以及高端車上,采用的空氣彈簧懸架就取得了很好的平順性。但是由于空氣彈簧成本較高,控制復(fù)雜,并不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用。具有準(zhǔn)零剛度特性的彈性系統(tǒng),本身具有大的靜剛度和小的動(dòng)剛度,在低頻振動(dòng)尤其是大幅振動(dòng)時(shí)候隔振效果十分明顯,而且在阻尼的作用下能有效的消除隔振系統(tǒng)的共振。汽車在一般路面行駛的過程中,振動(dòng)多為低頻大振幅的振動(dòng),因此準(zhǔn)零剛度隔振器的應(yīng)用有望實(shí)現(xiàn)較為良好的隔振效果。加上準(zhǔn)零剛度隔振器為被動(dòng)隔振,無需復(fù)雜的控制系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)較好的隔振,因此具有極大的應(yīng)用前景。
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